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NF F16-101/102法国轨道列车阻燃测试

CE认证 |时间:2011-02-22 15:03| 来源:未知| 作者:admin
NF F16-101:1988 系法国铁路车辆阻燃材料标准(Railway rolling stock fire behaviour choice of materials ),此外NF F 16-102关于电气设备的阻燃要求的规定是对NF F 16-101的补充。
亿博科技据未知消息

  NF F16-101:1988 系法国铁路车辆阻燃材料标准(Railway rolling stock fire behaviour choice of materials ),此外NF F 16-102关于电气设备的阻燃要求的规定是对NF F 16-101的补充。NF F 16-101将车辆分为A1、A2、B三种类型,分别定义为:

  A1类车辆:经常在隧道运行的所有车辆,包括车辆驾驶室;

  A2类车辆:较少在隧道运行的市内和郊区车辆,包括车辆驾驶室,内燃动车及其拖车,干线卧铺车;

  B类车辆:较少在隧道运行的干线座席车辆,包括车辆驾驶室,机车驾驶室和牵引车驾驶室。

  对于不同类型车辆标准给出不同的火反应等级和烟等级指标。

  NF F16-101:1988根据车辆材料使用的不同场所,对材料大致作出如下分类:

  车内材料;

  车外材料;

  特殊应用的材料;

  通风管道或热风管;

  在高压电路不绝缘元件附近使用的材料;

  电缆与导电体;

  小尺寸物品。

  NF F16-101:1988测试方法同时参考大量法国建筑材料阻燃测试方法。

  根据标准要求,如果产品面积足够大而可取到足够面积的样品应将该构件材料划归为M0~M4进行分级测试(分级测试标准按照NF P 92-507进行确定);如果无法取到足够大面积的材料则按照小尺寸物品进行测试;另外对于导电体和电缆标准进行了专门的规定,下面是对三类测试的详细介绍。

  小尺寸零件测试要求

  测试项目:[氧指数+白炽棒试验](分级要求:I0~I4)+烟雾毒性(分级要求:F0~F5)。

  氧指数测试采用法国标准NF T51-071(被ISO 4589-2取代)、NF G07-128;白炽棒试验采用法国标准NF C20-455(被IEC 60695-2-10取代)。而对于烟毒指数的测定与普通M等级构件一致,都是采用NF X10-702测定烟的闭光性(烟密度),NF X70-100测定烟毒性。小尺寸零件样品要求具体如下:

small parts 小尺寸物品特殊情况I0-I4
测试项目及标准
测试样品要求
NF T51-071(replace by ISO 4589-2)
For plastic:150mm X 10mm X   Thickness deviate less ±10%

For textile:150mm×70mm 15pcs                                       
NF G07-128
NF C20-455(replace by IEC 60695-2-10)
4 pcs finished product
Smoke 烟毒指数分级 F0-F5
测试项目及标准
测试样品要求
烟的蔽光性NF X10-702
20 pcs of 75mmX75mmXthickness less than 25mm
烟雾毒性NF X70-100
10个试验件( 500 g试样)

  非小尺寸构件测试要求

  测试项目:火反应等级(分级要求:M0~M4)+烟雾毒性(分级要求:F0~F5);

  非小尺寸构件火反应用M等级表示,分级测试标准按照NF P 92-507进行。涉及测试要求包括:

  NF P 92-501(Epiradiateur 辐射器试验):用于测定任何厚度的硬质材料和厚度大于5mm的软质材料的防火性能;

  NF P 92-503 (电燃烧器试验):用于测定厚度小于5mm的软质材料的防火性能;

  NF P 92-504:测定水平放置的材料火焰传播速率。适用于在其它或试验中迅速熔化而不燃烧,或者不能达到M1~M3的材料;

  NF P 92-505(滴落试验):用于测定在其它试验中收缩材料或不燃而熔滴材料的防火性能。

  导线测试要求

  导电体与电缆的火反应试验首先应符合法国标准NF C 32-070第1号试验,然后再进行第2号试验,最后根据试验结果将产品划分为ABCD四个等级。电缆关于烟的蔽光性和烟雾毒性与其他构件一致,只是在数据处理上需要进行修正。

  M等级划分原则:

  法国机车防火测试标准NF F16-101中NF P92-507中规定,材料被分成M0到M4五组中具体一组:

  M级燃烧反应测试:M0-M4(M0、M1、M2、M3、M4)

  M0级——不燃材料 M1级——难燃材料;

  M2级——难易燃材料 M3级——可燃材料;

  M4级——易燃材料

  NF P 92-501的M级别的确定标准

  NF P 92-501:所有各种厚度的硬性材及厚度超过5mm的软性材料的M1至M4的燃烧性能的测试分类等级的测试方法。如有必要,接合NF P 92-504的热熔材料试验结果与NF P 92-505的耐火性能试验结果做为划分依据。

  M0级别的划分标准

  1.无实际燃烧现象

  2.热能最高值小于<2.5兆焦/千克

  M1级别的划分标准:

  1.四次指数q的平均值小于2.5

  2.没有发生燃烧或熔化现象,但是材料出现破洞,则需要按照NF P 504及NF P 505标准要求完成相关试验,才能进行等级划分

  M4级别的划分标准

  1.四次指数q的平均值小于2.5

  2.四次试验所得火焰蔓延速度的平均值小于2毫米/秒(NF P 92-504)

  NF P 92-503的M级别的确定标准

  NF P 92-503:厚度小于或等于5mm的软性材料进行热辐射试验的M1至M4的燃烧性能的测试分类等级的测试方法。如有必要,接合NF P 92-504的热熔材料试验结果与NF P 92-505的耐火性能试验结果做为划分依据。

  M0级别的划分标准

  将材料划分到M0级别的试验遵循NF EN ISO 1716(建筑产品的对火反应特性试验——燃烧总热值的测定)的标准。

  依据NF EN ISO 1716标准,测得热能最高值(燃烧总热值)低于或等于2.5兆焦/千克(即约600千卡/千克)。

  M1级别的划分标准

  火焰持续时间不会超过5秒钟,如果出现熔滴滴落,无论有无燃烧现象,都应进行热熔材料的试验。电喷枪试验中,如果出现无燃烧的熔滴滴落,则试验材料被归为M1级别;如果出现燃烧熔滴滴落,则试验材料应归为M2级别。电喷枪测试时,如果材料没有燃烧,或者燃烧时间小于等于5秒钟,但出现破洞,则需要对试验材料进行耐火性能试验后才能对其进行归类(NF P 92-504).

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